유압 모듈식 트레일러

메인 빔:고강도 강철을 사용하여 i형으로 용접하였으며, 모듈 양단의 메인빔 하부에 연결 이어플레이트를 설치하였습니다.

보조 빔:메인 빔이 있는 유압식 모듈형 트레일러의 베어링 구조 프레임을 형성하기 위해 고강도 강철로 용접되었습니다.

빔:메인빔과 보조빔을 연결합니다.

경사 지원:메인빔과 보조빔을 지지합니다.

끝 광속:스티어링 엔드 빔, 연결 엔드 빔 및 유지 빔.

서스펜션 시스템:축을 지지하고 연결하기 위해 보조빔에 지지됩니다. 서스펜션 시스템에는 보행 메커니즘이 포함됩니다.

서스펜션 피벗:보조빔에 볼트로 고정되어 있습니다.

서스펜션 암:서스펜션 암과 피벗 사이에 샤프트 시트 구멍이 설치되어 스티어링 타이로드의 구동에 따라 서스펜션 암이 회전하여 스티어링을 실현합니다.

서스펜션 포크:서스펜션 암과 액슬을 연결합니다.

전류를 고주파로 변환시키는 차축:바퀴를 연결합니다.

서스펜션 실린더:서스펜션 암과 서스펜션 포크를 연결하여 지지 역할을 하며 화물 플랫폼의 높이를 조정할 수 있습니다.

바퀴:휠 허브, 브레이크 허브, 브레이크 슈 및 타이어를 포함합니다.

스티어링 시스템:스티어링을 전송합니다.
조향 시스템은 주로 조향 피벗, 조향 유압 실린더, 조향 세로 막대, 조향 타이로드, 중간 샤프트, 조향 제어 휠, 서스펜션 및 기타 구성 요소로 구성됩니다.

유압 시스템:서스펜션 및 조향을 위한 유압 동력을 제공하고 전달합니다.

브레이크 시스템:서비스 브레이크 및 주차 브레이크를 포함하며 공기 회로, 제어 시스템 및 액추에이터로 구성됩니다.

연결 장치:연결핀, 연결볼트, 연결블럭 등

보조 장비:파워유닛, 구즈넥, 드로우바, 컨트롤박스 등

다재다능한 유압식 모듈식 트레일러는 다양한 액세서리 및 지원 장비 조합을 통해 세 가지 별개의 견인 구성을 제공합니다. 이러한 구성은 세미 트레일러, 표준 트레일러 및 자체 추진 트레일러와 같은 옵션을 포함하여 운송의 유연성을 허용합니다. 각 설정이 함께 제공되는 방법은 다음과 같습니다.
견인바 조합: 이 설정은 견인바, 트레일러 본체 및 측면 조향 프레임을 연결하여 다양한 견인 요구에 맞는 견고한 옵션을 제공합니다.
이 모듈식 접근 방식은 2-파일, 3-파일 및 견인바를 사용한 4-파일 조합을 포함하여 다양한 시리즈에 걸쳐 다양한 구성을 제공합니다. 이러한 설정 간의 주요 차이점은 사용되는 특정 액세서리에 있습니다. 각 구성을 자세히 살펴보면 다음과 같습니다.

2-드로바를 사용한 파일 조합
이 조합에는 견인바, 파워 팩, 모듈식 장치, 측면 조향 프레임 및 추가 조합 액세서리가 포함됩니다. 모듈식 유닛의 선택은 화물 유형에 따라 결정되며 옵션은 최대 32개의 액슬 라인까지 확장됩니다. 플랫 빔이나 로우 플랫 빔과 같은 추가 장비는 2-파일 드로우바 설정을 보완하여 다양성을 향상시킬 수 있습니다.

3-드로바를 사용한 파일 조합
견인바, 파워 팩, 측면 조향 프레임, 모듈식 장치, 조합 액세서리, 반 모듈식 장치 및 1개 또는 2개의 중앙 조향 프레임을 특징으로 하는 3-파일 구성은 {{1}에 비해 업그레이드된 기능을 제공합니다. }파일 설정. 반 모듈형 장치와 중앙 스티어링 프레임이 포함되어 있어 기능성과 적응성이 향상되었습니다.

4-드로바를 사용한 파일 조합
이 구성은 견인바, 파워 팩, 하나 이상의 중앙 조향 프레임, 모듈식 또는 절반 모듈식 장치, 측면 조향 프레임 및 필요한 조합 액세서리로 구성됩니다. 이는 가장 까다로운 운송 요구 사항에 적합한 견인바 설정 중에서 가장 포괄적인 옵션을 나타냅니다.

● Stz-v 구즈넥 조합: Stz-v 구즈넥을 트레일러 본체에 통합하면 기능이 향상되어 더욱 복잡한 운반 작업이 가능해집니다.
이 특별한 배열은 Stz-V 구즈넥, 전체 또는 절반 모듈식 장치, 파워 팩 및 다양한 조합 액세서리를 통합하여 다용도 운반 솔루션을 만듭니다.
최대 16개의 액슬 라인을 지원하도록 설계된 이 조합을 통해 화물의 특정 요구 사항에 맞는 적절한 모듈 장치를 선택할 수 있습니다. 이 설정은 다양한 운송 시나리오에서 탁월하지만 길이가 긴 물품을 운반하는 데는 적합하지 않습니다. 그러나 플랫 빔과 같은 보조 장비를 포함하면 유용성이 향상되어 다양한 운송 요구 사항에 적합한 귀중한 옵션이 됩니다.

● 자체 견인 구성: ppu 장치를 모듈 유닛 및 자체 추진 모듈과 통합하여 트레일러가 자율성을 얻습니다. 이 설정에는 유압식 움직임을 지원하는 동력 장치, 에어 브레이크 시스템, 리프팅 메커니즘 및 조향 기능이 포함됩니다.
이 혁신적인 모듈식 트레일러는 특정 작업, 특히 5km/h 미만의 속도로 무거운 짐을 운반하는 데 기존 차량을 완전히 대체할 수 있습니다. 각 조합은 다양한 운반 요구 사항에 맞는 고유한 이점을 제공하여 대형 운송 분야에서 모듈식 트레일러의 적응성과 효율성을 보여줍니다.

유압식 모듈식 트레일러를 선택하려면 다음과 같은 몇 가지 주요 요소를 고려해야 합니다.

부하 용량:운반할 화물의 최대 무게와 크기를 결정하십시오. 트레일러의 용량이 귀하의 요구 사항과 일치하거나 초과하는지 확인하십시오.

구성 옵션:트레일러 모듈형 설계의 유연성을 평가합니다. 다양한 하중과 지형을 수용할 수 있도록 차축 구성, 플랫폼 높이 및 기타 기능을 조정하는 옵션을 찾으십시오.

유압 시스템:유압 시스템의 신뢰성과 성능을 평가합니다. 원활한 작동과 정밀한 제어를 제공하는 견고한 유압 구성품을 갖춘 트레일러를 선택하십시오.

기동성:특히 좁은 공간이나 험난한 지형을 탐색할 경우 트레일러의 기동성을 고려하십시오. 향상된 기동성을 위한 독립 조향 축 및 유압 조향 시스템과 같은 기능을 찾아보세요.

안전 기능:과부하 보호, 자동 레벨링 시스템, 잠김 방지 제동 시스템(abs) 등의 안전 기능을 갖춘 트레일러를 우선적으로 사용하여 안전한 작동을 보장하세요.

내구성 및 유지 관리:과중한 사용과 열악한 환경을 견딜 수 있는 고품질 소재로 제작된 트레일러를 선택하십시오. 또한 가동 중지 시간을 최소화하려면 유지 관리 요구 사항과 예비 부품 가용성을 고려하십시오.

비용 및 ROI:트레일러의 초기 비용과 장기적인 이점 및 투자 수익(ROI)의 균형을 맞추십시오. 전반적인 가치 제안을 평가할 때 효율성 향상, 인건비 절감, 탑재량 증가 등의 요소를 고려하세요.

유압식 모듈형 트레일러(hmts)는 다양한 하중과 지형에 맞게 높이, 구성 및 기동성을 조정할 수 있는 정교한 유압 시스템을 기반으로 작동합니다. 기본 원리는 유압을 사용하여 트레일러의 다양한 구성 요소의 움직임과 위치를 제어하는 ​​것입니다.
hmt 기능의 핵심은 필요에 따라 조립하거나 분해할 수 있는 상호 연결된 장치로 구성된 모듈식 설계입니다. 이러한 모듈형 장치에는 일반적으로 차축, 빔 및 유압 실린더가 포함됩니다.
화물을 운반해야 할 경우 유압 시스템이 활성화되어 트레일러 플랫폼을 적재 및 하역에 적합한 높이로 올리거나 내립니다. 이러한 조정을 통해 화물이 안전하게 배치되고 운송 중에 안정성이 유지됩니다.
또한, 유압 시스템을 통해 트레일러는 하중의 중량 분포에 따라 차축 구성을 조정할 수 있습니다. 축의 위치와 개수를 조정하면 트레일러의 무게가 고르게 분산되어 과적 위험이 줄어들고 안전한 작동이 보장됩니다.
운송 중에 유압 시스템을 통해 정밀한 조향 제어가 가능해 트레일러가 좁은 코너와 장애물을 쉽게 통과할 수 있습니다. 각 바퀴나 축에 적용되는 유압을 선택적으로 조정함으로써 트레일러는 안정성을 유지하면서 원활하게 회전할 수 있습니다.
전반적으로 유압식 모듈식 트레일러의 작동 원리는 무겁고 큰 화물을 운송할 때 다양성, 적응성 및 안전성을 제공하기 위해 유압 구성요소의 원활한 조정을 중심으로 이루어집니다.