자체 추진 운송업자

Self Propelled Transporter는 디젤 엔진 또는 전기 모터가 장착된 유압 플랫폼 트레일러인 자체 추진 모듈형 운송 장치인 SPMT, SPT라고도 합니다. 이 차량은 트랙터나 원동기 없이도 스스로 움직이고, 들어올리고, 조종할 수 있습니다. 자체 추진 운송 차량은 특히 좁은 지역에서 meag 이동을 위한 특수 설계이며 기존 모듈식 트레일러를 고려하면 이 자체 추진 운송 차량은 모듈식 트레일러, 세로 및 측면의 다중 축과 결합할 수 있으므로 장비를 최대한 활용할 수 있습니다. 우리의 운송 능력을 한 단계 더 높은 수준으로 향상시킵니다.

자체 추진 모듈식 운송 장치는 석유 플랫폼 굴착 장치, 공장 모듈, 화학 용기, 핵 반응 타워, 조선소의 항만 크레인, 고속철도 교량 건설, 풍차 건설, 해양 모듈과 같은 무겁고 큰 물체를 운송하는 데 이상적인 솔루션입니다. (적재/하역), 항만 물류 및 기타 엔지니어링 물류 프로젝트. 건설, 화학 공학, 정유, 야금, 해양 공학, 기존 에너지(석유 및 가스), 친환경 에너지 산업 모두에서 SPMT에 대한 수요가 증가하고 있습니다.

중국 대형 운송업자-운송 트레일러는 이 자체 추진 모듈을 설계 및 제조합니다.

기계식 제어 조향 시스템이 제공되며 전기 제어도 가능합니다.

조종.

기계적 제어 조향 자체 추진 운송 차량의 경우

자체 추진 수송기의 기술 사양

+고장력강의 굽힘 모멘트가 매우 높음 SGS 테스트 수행

+극한 부하에서도 가능한 최고의 안전 허용 오차는 1.5배의 안전 계수를 유지합니다.

+추가 하중 리프팅 지점, 원의 COG를 보장하는 3개 지점 지원

+간단한 이동을 위한 안전한 로딩, 모듈 트레일러와 결합

+적용 장소까지 경제적인 배송, 배송을 위해 Flat Rack 40FR 가능

+예측할 수 없는 프로젝트 상황에 대비한 예비 전력, PPU는 선택 사항일 수 있습니다.

+조향 각도 최대 +/- 55도

+휠 베이스/액슬 베이스 1500mm(Goldhofer), 1550mm(Nicolas), 1510mm(Cometto)

+트윈 타이어 215/75 R 17.5

+차축 유압 보상, 총 서스펜션 스트로크 600mm

+축수, 4축, 6축 가능

+드라이브 액슬 수량을 맞춤 설정할 수 있습니다.

+파워팩 장치, 250kw 및 360kw PPU

+유선리모컨, 무선리모컨

+모듈형 트레일러 액세서리, 유압 호스, 커플링 부품, 고속 커플링 결합

+Chinaheavytransporter는 계속 연구 및 개발을 진행하고 있습니다. SPMT-haulagetrailer.com

자체 추진 운송업자 4 차축 라인(모두 Cummins 250kw PPPU로 구동 차축 라인 수행)

자체 추진 운송차 6개의 차축 라인(4개의 구동 차축 라인+ 2 브레이크 차축 라인)

파워 팩 장치의 경우 선택 사항일 수 있습니다.

이 자체 추진 운송 차량은 시장에 출시된 MDED, MDE 모듈형 트레일러 모델을 위해 Nicolas 모듈형 트레일러, 다중 축과 결합할 수 있습니다. 액슬 라인당 용량 36톤, 모듈식 트랜스포터 액슬 공간은 1550mm, 너비는 2990mm, 조향 각도 55도, 하나의 파워 팩 장치는 최대 40개의 액슬 라인을 부하할 수 있습니다. 모듈형 트레일러, 멀티 액슬-haulagetrailer.com

중국의 자체 추진 운송업자도 SPT로 명명되었습니다.

대부분의 고객은 SPMT와의 차이점을 궁금해합니다.

SPT 대 SPMT

SPT의 전체 이름은 모듈식이라는 단어 없이 SPMT와 비교되는 자체 추진 운송 장치입니다. 실제로 SPT는 SPMT에 속합니다. SPMT의 쉬운 버전입니다. 일반적으로 SPT SPMT라고도 합니다.

SPT는 유압식 모듈식 트레일러에서 발전되었습니다. 이는 주로 일반 유압 다축 트레일러, 파워 팩 유닛 PPU 및 구동 액슬 모듈의 세 부분으로 구성됩니다. 따라서 이러한 방식으로 SPT는 힘을 위한 원동기가 필요하지 않으며 SPT는 기존 모듈식 트레일러와 결합하여 회전 반경을 줄일 수 있습니다.

SPT와 SPMT의 모양은 동일합니다. 둘 다 PPU와 트레일러 모듈로 구성됩니다. 겉모습으로는 SPT인지 SPMT인지 구분하기 어렵습니다.

차이점 항목:

1. 조향 모델

SPT는 연결 막대에 의해 제어됩니다. 일종의 종합 조향 모드이다. SPMT는 웜과 기어 또는 랙과 피니언으로 제어되며, 각 서스펜션은 독립적으로 조종됩니다.

2. 조향 각도

SPT는 최대 55도까지 기계식 조향이고, SPMT는 전동식 조향입니다. 이 기술은 낮은 주행 높이에서 최대 +/- 140도의 조향 각도를 제공합니다.

3. 트레일러 보기. 액자

케이블 파이프라인과 라디에이터가 있는 보기 내부의 SPMT, 모듈식 트레일러와 일반 SPT는 동일합니다.

따라서 주문/구매 시 어떤 것을 선호하는지 다시 확인하고 확인하시기 바랍니다. SPT와 SPMT는 모두 자체 추진 운송 수단으로 다양한 프로젝트 현장과 응용 분야에 적합합니다. China Heavy Transporter는 SPT, SPMT 제조에 계속 연구하고 집중하고 있습니다.

귀하가 필요로 하는 것이 무엇이든, 우리는 운송 솔루션을 제공할 수 있습니다.
Chinaheavytransporter--modulesrailer.com
자체 추진 운송 장치를 활용하는 경우 일반적으로 다양한 화물을 운송할 수 있어야 하므로 가능한 최선의 방법으로 화물에 대한 운송 조합을 결정해야 합니다.
 

인기 탭: 자체 추진 운송업자, 중국 자체 추진 운송업자 제조업체, 공급업체, 공장, 변압기 운송, 장거리 상품 캐리어, 발전기 운송, 맞춤형 디자인 모듈 식 트랜스 포터, 부피가 큰 품목의 운송 시스템, 고용량 자체 추진 트레일러